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三排座SUV之争 雷克萨斯RX L对比沃尔沃XC90
来源:未知    作者:admin    发布时间:2019-10-08 08:06

  【太平洋汽车网 导购频道】今年8月份,雷克萨斯RX系列迎来中期改款,重中之重就是新增了加长版本RX L,提供三排6座或三排7座布局。如此一来,RX系列的目标群体范围变得更广,在面对沃尔沃XC90、奥迪Q7等同级竞争对手时,拥有更足的底气。那么问题来了,假如在雷克萨斯RX 450hL与沃尔沃XC90七座版之间二选一的话,究竟哪个更值得买呢?接下来,我便对它们进行一番对比。

  本期参与对比评测的车型分别为雷克萨斯RX 2020款 450hL 豪华版6座(指导价72.90万元)和沃尔沃XC90 2020款 2.0T T6 智逸豪华版 7座(指导价69.09万元)。

  雷克萨斯RX 450hL和沃尔沃XC90的外观风格大相径庭,前者主张兼融之道,其车身线条流畅犀利,时尚元素众多,传统出版如何面对阅读新样态,糅合了精致、豪华、运动等多种气质。后者则简约得多,凭借比较方正的造型和平直的线条,让人觉得很沉稳却又不凡。

  雷克萨斯RX 450hL的轴距尺寸依旧为2790mm,车身长度则在原来4890mm的基础上增加110mm,刚好达到5000mm。由于其轴距偏短,前悬、后悬偏长,所以看起来有点漂浮。

  前面提到加长后的雷克萨斯RX 450hL后悬偏长,为了减轻它对离去角的影响,车尾底部更多地向上翘起,然而这又导致车尾视角底盘裸露得比较严重。另外,由于备胎移至车底,排气口从双边改为单边。

  雷克萨斯RX450hL的内饰设计同样秉承该品牌的兼融之道,其元素众多,既有传统的,也有时髦的,但是放在一起毫不冲突,观赏性极高。沃尔沃XC90则很有“北欧风”,简约设计再加上大量圆弧线条的运用,营造出居家氛围。

  雷克萨斯RX 450hL和沃尔沃XC90车机屏幕分别为8英寸横置式和9英寸纵置式,后者显示效果和操作便利性更好,而且支持语音控制多媒体。前者不支持直接触控,只能通过挡把后方的按键和触摸板来操作,用户体验比较差,但好在这次中期改款之后车机系统能够适配苹果Carplay、百度 Carlife等第三方手机互联车载系统。

  雷克萨斯RX450hL有六座和七座可选,六座的好处就是进出第三排方便,而且六年免审。

  第三排空间方面,二者都谈不上宽敞,基本只能短途使用或者供体型娇小者乘坐。但相比之下,沃尔沃XC90更靠谱些,因为其第三排地板比较低,所以坐姿更正常,不至于像雷克萨斯RX 450hL那般蜷缩,另外,第三排座椅靠背也很厚实。

  至于对车内其他局部空间的利用上,雷克萨斯RX 450hL做得要更好一些,全车除了常规储物格之外,还掏出不少小空间。

  雷克萨斯RX 450hL沿用3.5L V6自然吸气发动机+双电机的混合动力系统,综合最大功率230kW(313PS),与之匹配的,是E-CVT无级变速箱,这套动力系统有平顺、安静、省油三大优点。

  沃尔沃XC90 T6版本搭载一台2.0L排量的发动机,在涡轮+机械双增压的加持下,其最大功率达到235kW(320PS),动力输出比较强悍,在与高效的爱信8挡手自一体变速箱配合之下,官方百公里加速时间仅为6.5秒。

  四驱方面,雷克萨斯RX 450hL配备适时四驱系统,安装在后轴的独立电动机可在必要时提供牵引力,不过该牵引力有限,脱困能力较弱,主要作用在于提升驾驶安全。沃尔沃XC90则搭载的是全时四驱系统,实际效果非前者可比。

  雷克萨斯RX 450hL采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架,沃尔沃XC90则是前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架。从结构来看,沃尔沃XC90占优,不仅如此,用料也更给力,其中有不少铝合金铸造件。反观雷克萨斯RX 450hL这边,下摆臂用的还是冲压钢。

  在此前试驾沃尔沃XC90的过程中,底盘给我的第一感觉就是厚重,虽然舒适性没想象中那么好,但行驶过程中十分平稳。雷克萨斯RX 450hL目前还未拿到试驾车,按照旧款来说,其底盘质感逊色于沃尔沃XC90。虽然官方表示此次中期改款有所改善,但提升程度想来不会太大。

  抛开个人审美和品牌喜好这些偏主观的因素来看,我认为沃尔沃XC90的综合产品力要略胜于雷克萨斯RX 450hL。在上述对比中,双方各有不少优势点,但沃尔沃XC90的优势点相对来说更重要,比如行驶质感、第三排空间等。另外,目前沃尔沃XC90优惠力度比较大,不少地方甚至优惠10万元以上,雷克萨斯RX 450hL则暂无优惠,因此谁更加划算已经显而易见。(图/文:太平洋汽车网 朱仕永)

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